雪铁龙C5 Aircross 轻混动力136 评测：舒适、实用，更具驾驶乐趣

雪铁龙C5 Aircross 轻混动力136 评测：舒适、实用，更具驾驶乐趣2019 年，雪铁龙 C5 Aircross 首次登陆英国，采用汽油或柴油动力。2022 年，该系列迎来了插电式混合动力车型，如今，又推出了轻度混合动力版本——C5 Aircross 轻混动力 136

雪铁龙C5 Aircross 轻混动力136 评测：舒适、实用，更具驾驶乐趣

2019 年，雪铁龙 C5 Aircross 首次登陆英国，采用汽油或柴油动力。2022 年，该系列迎来了插电式混合动力车型，如今，又推出了轻度混合动力版本——C5 Aircross 轻混动力 136。这款车在 2022 年进行了改款，外观更加锐利，内饰也进行了全面升级，配备了更大的信息娱乐屏幕等。尽管经过改款，C5 Aircross 依然秉持着舒适性的核心价值。

C5 Aircross 轻混动力 136 的核心是经过改进的 1.2 升三缸 PureTech 涡轮增压汽油发动机，输出功率从 130 马力提升至 136 马力。这台发动机与 48V 轻度混合动力电机相配合，峰值功率可达 28 马力。这意味着 0.4kWh 锂离子电池和电动机可以辅助汽油发动机，并在低速行驶（例如拥堵路段或调头时）实现纯电动行驶。

这套系统使用全新的六速双离合变速器 e-DSC6，专门为混合动力系统设计。雪铁龙声称，与普通 PureTech 130 汽油发动机相比，这款发动机的燃油经济性提高了 15%（城市地区可节省 30%），官方油耗为 53mpg。二氧化碳排放量也减少了 15%，降至 129g/km。此外，雪铁龙预计高达 50% 的城市出行能够以纯电动模式完成。从性能方面来看，该车的 0-62mph 加速时间为 10.2 秒，最高时速为 124mph。

C5 Aircross 轻混动力 136 的内饰充满了雪铁龙的风格，将酷炫的设计、舒适性、空间和技术完美融合。标配 12.3 英寸数字仪表盘和 10 英寸高清触摸屏，售价为 27,780 英镑起。标准安全和驾驶辅助技术包括自动紧急制动 (AEB)、主动车道偏离警告和主动盲点监控，以及前排乘客和外后排座椅上的三个 ISOFIX 座位。

雪铁龙的“渐进式液压缓冲”悬架系统旨在提供独特的平稳舒适的驾驶体验，适用于整个 C5 Aircross 系列，而高级舒适座椅则具有厚实的衬垫，十分舒适。它还非常实用，车厢周围有很多小型储物空间，还有三个可滑动、折叠和倾斜的独立后排座椅。行李箱容量也十分充足，从 580 升到 720 升不等（取决于后排座椅的位置），第二排座椅放倒后可扩大至 1,630 升。

在路上，得益于电机的帮助，C5 Aircross 轻混动力 136 的动力表现比数据显示的更加活跃，尽管变速器有时会比较迟缓。启动时，你能听到 1.2 升发动机的轰鸣声，但很快就会稳定下来，从那时起，只有在猛烈加速时才会发出声音。转向很轻，总体而言，行驶非常平稳舒适，但在非常崎岖的路面上可能会有点颠簸。在最佳巡航状态下，你会发现在更具挑战性的弯道中车身倾斜度会小得多。最后，即使座椅处于最低位置，驾驶位置也较高，而后座乘客也坐得相当高，但视野良好。