2024款大众Tiguan R-Line评测：城市边缘家庭的理想选择

2024款大众Tiguan R-Line评测：城市边缘家庭的理想选择2024款大众Tiguan现已进入第三代，它带来了更加自信的外观和更先进的技术。我们评测的是高端的R-Line车型，在驾驶它沿着城市边缘回家时，我不得不承认，这款车确实很受欢迎

2024款大众Tiguan R-Line评测：城市边缘家庭的理想选择

2024款大众Tiguan现已进入第三代，它带来了更加自信的外观和更先进的技术。我们评测的是高端的R-Line车型，在驾驶它沿着城市边缘回家时，我不得不承认，这款车确实很受欢迎。在放学路上，我遇到了一条街上停放的三辆Tiguan，还有一辆停在拐角处。看起来Tiguan确实是现代家庭的理想选择。

Tiguan在全球范围内被视为大众高尔夫的现代版。虽然它可能没有高尔夫那么成功，但它的发展时间也不长。Tiguan于2007年首次亮相，至今只有17年的历史。但在这段时间内，大众已经售出了超过760万辆Tiguan。自2018年以来，Tiguan更是成为大众集团的销量冠军。

更大胆的外观

全新第三代Tiguan以“先进技术与魅力设计”为理念。它拥有更具攻击性的前脸，配备黑色蜂窝状格栅，车尾也十分引人注目。我们的R-Line车型上镀铬亮点的效果非常好。与某些大众汽车不同，后者的后部圆形徽章可以激活电动第五门，这款车则采用了传统的隐藏式门闩。尽管如此，电动门还是展现出布局合理的宽敞后备箱。地板高度固定，下方还有一个节省空间的备用轮胎，这在如今已经越来越少见了。

对人和装备都非常实用

我们带着电动自行车去取车，轻松拆卸了货物盖，然后拆开并折叠后排座椅，取下了自行车的轮子。这款车的拉环位置较低，而不是锁扣位置较高。在回家的路上，我听到前轴螺栓滚进一个空腔的声音，感觉有些下沉。但到达后，我发现后排座椅可以前后滑动。将右后座完全向前推，就能看到车轴螺栓，大众汽车的设计真是巧妙。但螺栓的安全性在我看来并不巧妙。

Tiguan是一款五座车，可以轻松配置以承载额外负载或运送瘦高的青少年。只需相应地移动后排座椅即可。大众估计，如果五个座椅全部使用，行李空间将达到652升，如果折叠起来，则将达到1650升。它仍然是一款适合家庭使用的车，有足够的空间容纳所有乘客。还配备了必备的儿童座椅Isofix锁扣。

更智能的内饰风格

前排比以前更加耀眼。转向柱右侧是全新的变速杆，向前扭转或旋转是D档，向后扭转或旋转是R档。按下末端的按钮可以选择P档，同时激活电子手刹。中央控制台上乘客侧附近有一个不起眼的启动按钮。显然，这个位置很适合左撇子市场，我们的车没有改变，但这并不夸张。

一个大的圆形音量控制围绕着驾驶模式按钮。上面是Qi充电器，充电器顶部是一个橡胶衬里的杂物托盘，非常实用。内饰有点浮夸，很少使用硬塑料，大量使用了钢琴黑饰面。装饰采用LED背光，营造氛围。前排座椅为手动操作，配有下背部按摩功能。我更喜欢将腰部支撑调到最大，但那对我来说太麻烦了。乘客侧的靠背旋钮不见了，大概是被旋掉了。我们的车已经行驶了2000公里，车厢内出现了几次嗡嗡声，很难找到，但考虑到悬架的合规性，这有点令人失望。通常情况下，配备运动型悬架的汽车更容易出现咔嗒声和嗡嗡声。

想象高尔夫般的动态表现

这款车相当大，长4.7米，但重量并不重，只有1483公斤。与我们刚刚驾驶的GLE450相比，这款车的重量确实很轻，而且整体风格几乎与高尔夫一样。这并不奇怪，因为它采用了最新开发的MQBEvo平台，大众的大多数中小型车型（如高尔夫）也采用了该平台。

在乘坐和操控方面，工程师们似乎做得很好。尽管悬挂是固定的，驾驶位置可以充分调节，但乘坐舒适度仍然很好，视野也很好。它也能很好地转弯，当你按压抓地力极限时，转向灯和转向不足会逐渐形成。橡胶的选择非常合理，在干燥路面上抓地力令人放心，但噪音却不会太大，在我们参考的未经加工的碎石路面上，最高声压级读数低于71dB。轮胎采用ContiSportContact5，两端尺寸均为255/45R19。

足够胜任这份工作

Tiguan的关键机械装置也很熟悉，因为它也搭载了如今大多数中小型大众汽车中都配备的1.4T发动机，但这些汽车都不是电动的。因此，其功率为110kW，扭矩为250Nm，足以在城镇中轻松行驶，Tiguan在其默认的舒适模式下安静地充满活力。在城外，我们更喜欢运动版，因为它更适合性能，但又不会太过疯狂。

在性能方面，它并没有什么过分之处，尤其是对于售价61,490美元的车来说。话虽如此，但这已经足够了，保证良好的驾驶体验和经济性/排放始终是当今汽车制造商关注的重点，尤其是对于家庭用车而言。基础款Life车型拥有同样的运转装置，但没有达到R-line级别的规格，售价为54,490美元。这两种情况都比即将推出的一代贵了约3000美元，考虑到增加了齿轮，这个价格还不错。此外，这款车现在有第七个齿轮，而上一代只有六个。

这款车配备起步控制功能简直可笑。如果没有它，9.2秒的冲刺时间将超过10秒，请记住，这款车还配备了快速换挡的双离合变速器。超车过程显示出了现实世界的性能限制，需要7.10秒，或者超过200米。尽管如此，它在前进方面似乎从不胆怯。虽然我们偶尔会弄乱拨片，但你真的不需要这么做。在运动模式下，变速箱也不会将档位保持在荒谬的转速水平，这就是它在城外运行良好的原因。在舒适模式下，它似乎总是在升档以保持发动机转速较低，并节省油耗。这在城市环境中运行良好。

我们看到的油耗数据并不惊人，但这不是轻度混合动力车。事实上，它不是任何类型的混合动力车。数据在7到11之间，或者至少这是在主要的乡村跑步之后计算机告诉我们的。在另一次以法定限速行驶的巡航控制下，我们看到6.5L/100km的油耗，考虑到它的大小，这个数字还不错。大众估计综合油耗为8.5L/100km，所以我们的数据大致证实了这一点。

Tiguan还可牵引，额定牵引力高达1800公斤（制动）。

最初的两种模式

虽然最初仅提供两种型号，但R-LineAWD车型将于11月上市，搭载2.0T发动机。该款发动机功率为195kW，扭矩为400Nm，是即将停产的R型发动机的替代品。它的动力没有R型那么强劲，但价格便宜得多，仅为79,490美元。

回到R-Line

与大多数现代车辆一样，中央触摸屏似乎可以控制您可能想要更改的大多数项目。或者您可以呼叫智能数字助理IDA。借助人工智能，它将处理大量请求。除此之外，一切都非常直观。幸运的是，车道偏离和超速警告等项目很容易取消。与任何有高端抱负的车辆一样，这里有很多事情要做，但适应起来并不需要很长时间。ACC可以与自动车道保持一起使用，也可以单独使用，分类非常简单，还可以保存您喜欢的电台。监督触摸屏并不总是这样。

Life车型的标准配置包括LED大灯、ACC、交通标志识别、卫星导航、10色氛围灯和三区空调。此外还有电动尾门、智能手机无线连接和12.9英寸信息娱乐屏幕。R-line增加了19英寸合金轮毂、R-Line车身套件、运动座椅和方向盘、LEDPlus大灯和灯条、按摩前排座椅和30色氛围灯。您可以通过在触摸屏上选择各种情绪模式，轻松访问不同的环境光颜色。我们最喜欢充满活力的粉红色。

请仔细阅读

对于选择R-line车型的车主，还可以选择旅行套件。它包含皮革包裹的加热和通风座椅、具有记忆功能的前排座椅电动调节、加热方向盘、全景天窗和HarmanKardon高级音响。

所以，我们确实明白了为什么它受到城市边缘家庭的欢迎。新车型肯定会以此为基础。