2025年度智能座驾评选：全新升级的线下实车评测及获奖车型展望

近日举行的“2025年度智能座驾评选”线下实车评测进行了全新升级，以适应智能汽车技术飞速发展的步伐。2024年，搭载NOA（智能驾驶领航辅助系统）的新车已陆续上市，这标志着智能驾驶技术正在快速渗透到汽车市场

近日举行的“2025年度智能座驾评选”线下实车评测进行了全新升级，以适应智能汽车技术飞速发展的步伐。2024年，搭载NOA（智能驾驶领航辅助系统）的新车已陆续上市，这标志着智能驾驶技术正在快速渗透到汽车市场。为了紧跟行业发展趋势，“2025年度智能座驾评选”的评测标准也随之进行了全面革新，更加注重实际应用场景和用户体验。

此次评测基于当下智能汽车核心技术应用场景，共分为四个关键部分，对参评车辆的智能驾驶能力和座舱体验进行了全方位评估。首先，评测涵盖了城市NOA和高速NOA的性能测试。在北京城区交通高峰时段进行的城市NOA测试中，多款车型，例如小鹏P7+、理想MEGA、智己LS6、领克Z10智驾版、智界R7和蔚来ET5等，均展现出较高的应对复杂路况的能力，人工接管的次数相对较少，实用性得到显著提升。这项测试直观地反映了车辆在复杂城市路况下的智能驾驶能力，体现了NOA系统在实际应用中的可靠性和便捷性。

其次，评测还包含了AEB（自动紧急制动系统）测试，这是保障车辆安全性能的关键环节。AEB测试在专业测试场地进行，严苛的测试条件可以有效地评估车辆在紧急情况下的制动能力和反应速度，确保车辆能够在关键时刻有效避免或减轻碰撞事故的发生，从而保障驾乘人员的安全。这一测试结果对于消费者选择安全可靠的智能汽车至关重要。

第三个关键部分是自动泊车评测，旨在评估车辆在停车环节的智能化便捷程度。 这项测试考察了车辆自动泊车系统的精准度、效率以及在不同停车场景下的适应能力。自动泊车功能的完善程度直接影响着用户的日常驾驶体验，其便捷性和可靠性是消费者关注的重点。

最后，评测还深入考量了座舱人机交互体验，关注驾驶者与车辆内部智能系统之间的互动感受。这部分评测涵盖了人车交互的流畅度、大模型应用的实用性和智联生态的构建，以此来测试车内智能化体验能否满足用户的日常需求和期待。优秀的座舱人机交互体验能够提升驾驶的舒适性和便捷性，提高用户对车辆的整体满意度。

AutoR智驾负责人表示，随着L2级智驾成为大多数新车的标准配置，高阶智驾正成为市场竞争的关键所在。“2025年度智能座驾评选”在标准设定上紧密跟随行业发展需求，评测标准的升级也反映出行业对智能驾驶技术日益精细化和实用化的追求。

本次评选活动中，评委们一方面聚焦核心智驾功能，以城市NOA、高速NOA、自动泊车、AEB等关键维度为重点评测方向，精准衡量车辆智能驾驶的硬实力；另一方面，在智能座舱评测上，则深度切入人车交互、大模型应用、智联生态构建等，以此测试车内智能化体验能否满足人们的期待。 这种双重考量，既关注了智能驾驶技术的实际应用效果，也兼顾了用户体验的整体感受，使得评选结果更加客观全面，更能反映车辆的实际价值。

通过这四个方面的全面评测，“2025年度智能座驾评选”旨在为消费者提供更客观、更全面的智能汽车选择参考。评选结果不仅反映了当前智能驾驶技术的水平，也为智能汽车的未来发展方向提供了 valuable 指引。

1月16日，“2025年度智驾座驾评选”颁奖礼将在北京举行，届时，将颁发22个分项奖以及年终大奖“年度智能座驾”。 届时，我们将看到哪些车型在激烈的竞争中脱颖而出，获得业界和消费者的认可。 此次评选结果不仅是对参评车辆综合实力的肯定，也昭示着智能汽车行业未来的发展趋势。 我们期待看到更多技术创新和用户体验提升，推动智能汽车市场朝着更加成熟和完善的方向发展。 此次评选活动也为消费者提供了更清晰的选择导向，帮助他们在琳琅满目的智能汽车市场中做出更明智的选择。 相信“2025年度智能座驾评选”将成为推动智能汽车行业发展的重要力量，引领智能驾驶技术不断进步，为消费者带来更加安全、便捷和舒适的驾驶体验。