2024款梅赛德斯-奔驰E级：豪华与流畅的完美融合

2024款梅赛德斯-奔驰E级：豪华与流畅的完美融合2024款梅赛德斯-奔驰E级轿车，作为一款典型的豪华轿车，在道路上早已是不可或缺的一部分。如今，这款已进入第六代的豪华四门轿车经历了彻底的改造，更出色地完成了其主要使命：将奢华与流畅融为一体

2024款梅赛德斯-奔驰E级：豪华与流畅的完美融合

2024款梅赛德斯-奔驰E级轿车，作为一款典型的豪华轿车，在道路上早已是不可或缺的一部分。如今，这款已进入第六代的豪华四门轿车经历了彻底的改造，更出色地完成了其主要使命：将奢华与流畅融为一体。

造型：9/10

2024款梅赛德斯E级轿车从内到外都散发着奢华而低调的优雅气息。从外观上看，这款E450版本在车流中显得庄重而优雅，采用干净、传统的的三厢设计，预计能够优雅地经受住时间的考验。如果您渴望更具冲击力的外观，可以选择发光格栅、多种闪亮的车轮设计或全新的车漆颜色。

然而，内饰才是真正的亮点。氛围灯最大程度地提升了车厢的档次，让它感觉别具一格。总共有64种颜色或10个预设主题可供选择，效果令人惊叹。灯光不仅看起来漂亮，还能与乘客互动，在打开车门或有电话打进来时闪烁红灯以警告他们可能存在的危险。

除此之外，皮革缝制精美，使用的装饰材料都是顶级品质，每个表面都覆盖着奢华的材质，制造质量完美无瑕，没有一丝细节被忽略。

动力：9/10

E450搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，并配备48伏轻度混合动力系统，这种组合带来的平稳性甚至连王子都会羡慕不已。系统总输出功率为375马力，扭矩为369磅英尺，超车动力充足，足以在4.5秒内从静止加速到100公里/小时。全轮驱动是标配，所有E级车型均配备九速自动变速箱，可快速无缝地实现适时换档。

驾驶感受：8/10

尽管E450的动力足以让一些跑车汗颜，但这台轿车在以更轻松的方式驾驶时表现最佳。E级能够转弯，但缺乏转向感，其不激进的风格不会诱使您过度用力，这完全没问题——如果您希望E级更刺激，可以升级到AMG车型。即使没有选配的空气悬架、自适应减震器或后轮转向，在所有驾驶模式和几乎所有驾驶情况下，驾驶体验仍然沉稳、自信、平稳且易于操控。

功能：9/10

E450标配加热方向盘和加热扶手、加热通风前排座椅、氛围灯、无线电话充电、天窗、环视停车摄像头、免提接入、足够的USB-C充电端口供每个乘客使用、无线Apple CarPlay和Android Auto等等。但这毕竟是梅赛德斯，您需要为许多令人满意的亮点支付额外费用。

售价4,500美元的Pinnacle内饰物有所值，并增加了平视显示器、发光格栅、自适应远光灯、隔热隔音玻璃、升级音响系统等等。虽然所谓的“MBUX超级屏幕”最初看起来令人印象深刻，但新鲜感很快就消失了。我会选择不买，省下1,600美元，因为额外的乘客屏幕及其下方的所有闪亮表面会令人尴尬地迅速积聚灰尘和指纹。阳光照射时产生的眩光也令人难以忍受，乘客屏幕本身就是一个噱头，并没有被证明非常有用。这个套装还配有廉价的钢琴黑色装饰和一个令人不安的内部摄像头，用于驾驶员监控以及无法永久禁用的自拍和视频。

安全性：8/10

标准安全功能包括盲点监控、全景停车摄像头和自动紧急制动。我希望看到更多标准安全功能，而不必升级到2,150美元的智能驾驶套件，该套件增加了车道保持辅助、自适应巡航控制、交通标志识别、主动转向辅助和限速辅助，但考虑到这款车的总成本，这并不是一个很大的代价。优点是所有安全技术都运行顺畅。

实用性：8/10

E级的实用性令人惊讶，它有许多小件物品存放选择，大型车门口袋、可伸缩杯架，以及装载高度较低的540升大行李箱。40/20/40分割式后排座椅可通过行李箱内的释放装置或座椅本身的释放装置向下折叠，以腾出空间放置较长的货物，但必须手动将其放回原位。行李箱可通过遥控钥匙上的按钮、驾驶员车门上的开关打开，或通过踢保险杠下方的脚即可免提打开。

舒适度：9/10

如果E级车不舒适，那就什么都不是了，而E450在这方面表现突出，座椅高度可调，舒适且支撑性好。如果前排坐着个子高的人，后排腿部空间可能会有点紧，但头部空间还不错。2,600美元的套装增加了加热后排座椅和按摩前排座椅。

用户友好度：6/10

即使你已经习惯了梅赛德斯的用户界面，新款E级车也可能需要一段时间才能上手，如果你以前从未使用过，那么请做好心理准备，因为你可能会感到沮丧，并需要翻阅用户手册。即使完成一个简单的任务也可能是一个挑战，我发现整个设置有点让人不知所措。

由于几乎没有物理按钮或开关，驾驶员必须依靠触摸屏和触觉控制来控制从媒体到气候的所有功能，这可能会分散驾驶者的注意力。虽然触摸屏上的一些实用快捷键始终可见，但有些菜单并不完全直观。例如，我找不到打开平视显示器的选项。在最后一次尝试中，我尝试了语音命令“嘿，梅赛德斯，打开平视显示器”，令我惊讶的是，它真的起作用了。语音命令比大多数命令都好，但我仍然不喜欢与汽车交谈，尤其是因为按下按钮通常更快更容易，而汽车用来响应的声音令人不安且机械化。

燃油经济性：8/10

E450是一款轻度混合动力车，这并不意味着可以节省大量燃油，但它确实可以让奔驰车运行得更高效。轻度混合动力系统可以实现更平稳的点火启停操作和无气体滑行，从而提高效率，并且即使在您等待红绿灯时发动机停止运行，它也可以继续运行气候控制。它还可以在不显著影响燃油经济性的情况下提高发动机的动力。E450官方标称在城市中每100公里消耗优质燃料10.8升，在高速公路上每100公里消耗7.7升，综合每100公里消耗9.4升。在混合驾驶约375公里后，标称平均油耗为可观的每100公里9.7升.

价值：8/10

2024款梅赛德斯-奔驰E450 4Matic起价为83,900美元，与配备类似配置的宝马5系或奥迪A6相当。此处测试的版本有13,450美元的选配，将测试价格推高至六位数，达到101,445美元，其中包括运费。技术、品牌声望、完美的制造质量和流畅的动力系统使E450感觉物有所值。

判决结果

尽管用户界面有时令人沮丧，但2024款梅赛德斯-奔驰E450却具备豪华行政轿车应有的一切。通过将顺滑的动力系统与华丽的内饰和所有豪华标志融为一体，E级仍然是市场上最好的行政轿车之一。