宝马iX1 eDrive20 长期测试：物超所值还是画蛇添足？

宝马iX1 eDrive20 长期测试：物超所值还是画蛇添足？宝马iX1推出之时，其高昂的价格成为了一个显著的阻碍。然而，随着入门级 eDrive20 车型的推出，这款纯电动紧凑型 SUV 变得更加亲民

宝马iX1 eDrive20 长期测试：物超所值还是画蛇添足？

宝马iX1推出之时，其高昂的价格成为了一个显著的阻碍。然而，随着入门级 eDrive20 车型的推出，这款纯电动紧凑型 SUV 变得更加亲民。我们决定入手一辆配备MSport套件的 eDrive20，以期深入体验这款车的魅力。但这台售价近 60,000 英镑的宝马是否物超所值呢？

我们的测试车搭载了一台 204 马力的电动机，并配备了 64.7kWh 的电池，官方续航里程为 293 英里。为了进一步提升车辆的运动性能，我们选择了 MSportPro 套件，其中包含自适应悬架、红色制动卡钳、后扰流板、MSport 前排座椅以及 19 英寸轮毂。此外，我们还配备了技术包，包括无钥匙进入、电动折叠后视镜、自适应 LED 大灯以及自动倾斜后视镜。为了增添舒适性和豪华感，我们选择了加热方向盘和全景天窗。

然而，令人意外的是，这辆价值近 60,000 英镑的宝马居然配备了手动可调座椅！这无疑是一个令人感到意外的配置，也反映出宝马在细节方面的考量或许并不尽如人意。

抛开这一小插曲，iX1 仍然是一款出色的紧凑型 SUV。其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验以及灵敏的操控性能给人留下了深刻的印象。我们之前曾试驾过插电式混合动力 X1，对其评价颇高，而iX1 则延续了这一优良传统。

虽然配备了丰富的配置，但我们仍然发现了一些遗漏之处。比如，手动座椅的配置无疑令人感到意外，也反映出宝马在细节方面的考量或许并不尽如人意。此外，一些其他可选配置，如自动泊车系统和抬头显示器，同样值得考虑。

以下是我们对宝马 iX1 eDrive20 的初步评价：

优点：

• 灵敏的操控性能

• 舒适的乘坐体验

• 宽敞的内部空间

• 丰富的配置

• 优异的续航里程

缺点：

• 高昂的价格

• 手动可调座椅

• 一些可选配置的缺失

我们会密切关注这款车在日常使用中的表现，并定期分享我们的测试结果。敬请期待。