2024款宝马X5M竞速版评测：强悍性能与豪华舒适的完美结合

2024款宝马X5M竞速版评测：强悍性能与豪华舒适的完美结合对于那些希望在日常生活和家庭旅行中都能获得极致驾驶乐趣的车主来说，宝马X5M竞速版无疑是最佳选择。作为宝马高性能SAV（运动型多功能车）的最新力作，2024款X5M融合了M4和M2等其他宝马车型上的高性能套件，性能全面提升，并以其全新外观和强大内在实力，展现出无与伦比的魅力

2024款宝马X5M竞速版评测：强悍性能与豪华舒适的完美结合

对于那些希望在日常生活和家庭旅行中都能获得极致驾驶乐趣的车主来说，宝马X5M竞速版无疑是最佳选择。作为宝马高性能SAV（运动型多功能车）的最新力作，2024款X5M融合了M4和M2等其他宝马车型上的高性能套件，性能全面提升，并以其全新外观和强大内在实力，展现出无与伦比的魅力。

2024款宝马X5M竞速版——新功能解析

今年的重磅升级是引入了48V轻度混合动力系统，为X5M原本强劲的双涡轮V8发动机提供额外动力。这是宝马M车型首次搭载此项技术，它能够额外提供12马力，虽然看似不多，但147磅英尺的扭矩提升却十分显著，将总动力提升至625马力和553磅英尺。这意味着车辆能够以极快的速度轻松实现0-100公里/小时加速，加速时间少于4秒。为了与强大的动力匹配，MSteptronic 8速自动变速箱也进行了调校，响应更加灵敏。

2024款宝马X5M竞速版设计——8.5/10

为了与引擎盖下方的强大性能相呼应，宝马重新设计了X5M的前端，为矩阵LED大灯提供了更窄的外壳，并采用了全黑“双肾”格栅和全新的下部进气口，这些变化不仅提升了视觉冲击力，还让X5M看起来更加贴近地面。宝马本身就拥有相当激进的外观，而X5M则将这种激进风格推向了新的高度，成为同类车型中最具独特性的车型之一。

个人认为，我的测试车上的深灰色饰面似乎更适合低调的非M型号。而明亮的多伦多红、马恩岛绿和滨海湾蓝等更具活力的颜色，更能展现X5M的个性，而且价格也不算贵。

内饰方面

我的测试车的内饰配色方案以“萨基尔橙”皮革为主，没有采用橙色处理的表面要么是黑色，要么是采用光亮碳纤维或缎面铝制成。这种内饰风格非常独特，充满活力，与600马力以上的超级卡车氛围完美融合。最棒的是，在舒适度方面，您将享受与其他X5车型相同的待遇，座椅可以进行多种调节，包括侧垫和腰部，前排座椅均配备加热和冷却功能，后排座椅也配备加热功能，方向盘倾斜，可提供良好的驾驶员座位位置，驾驶舱的形状也更适合驾驶员。

然而，这确实意味着这款车的感觉不如Acura MDX和Range Rover Sport等竞争对手宽敞。

2024款宝马X5M竞速版技术——8.0/10

数字化是X5M内部的关键词，这并不令人意外。仪表板上配备了12.9英寸的信息娱乐显示屏和14.9英寸的仪表盘，可用于显示转速表和车速表、导航菜单等。中央显示屏可以通过多个小工具进行修改，如果您想查看天气、快速访问日历等，都可以轻松实现。同时还配备了无线Apple CarPlay和Android Auto，这两个应用程序可以通过传统的iDrive控制器、触摸或语音进行控制。

这一切都很好，但这是一款性能车型，因此驾驶员可能会对这里进行的性能调整更感兴趣。通过中央显示屏，您可以选择悬架设置、油门响应等，并将您喜欢的设置映射到两个方向盘上的“M”按钮之一。这些按钮非常醒目，全部采用缎面金属红色，从轮毂伸出，就在带有红色装饰的碳纤维精美换挡拨片前面。

音响系统有点不尽如人意。我的测试车升级了Bowers & Wilkins Diamond音响系统，售价4,900美元，配备20个扬声器和1,475瓦功率，但我仍然觉得系统缺乏活力。调整一下均衡器设置，效果会好一点。

2024款宝马X5M竞速版动力系统——9.0/10

动力数据只是一方面，真正令人印象深刻的是功率传递的强度。毕竟，如果纸面上的数据没有让你真正感受到它的震撼，那么它们就毫无意义。由于这款V8发动机的“热V型”配置，动力传输几乎没有延迟。“热V型”意味着涡轮增压器位于两个气缸组内，从而提供更紧凑的封装。这意味着废气需要行进更短的距离才能开始工作。再加上有助于进一步提高转速的48V技术，您很快就可以参加比赛——或者在您最喜欢的峡谷公路上转弯。

是的，它在运转时会发出很大的噪音，低转速时发出老式V8发动机的轰鸣声，而当发动机转速达到7,000RPM的红线时，发出的几乎像赛车一样的咆哮声。这是M绰号的全部价值的适当加速。

驾驶2024款宝马X5M竞速版——8.5/10

说到M的绰号——如果一辆车要配得上它的青色、紫色和红色条纹，它不能只是跑得快；它还必须能够操控。事实上，很多人会认为，对于M车来说，这比纯粹的动力和速度更重要。

考虑到这一点，我花了很多时间在一些略微更硬核的底盘设置中来真正感受这辆车，而它并没有让我失望。转向尤其令人印象深刻。厚边方向盘的轻微拨动都能得到前端的快速响应。如果方向盘的感觉再好一点，它就会和我开过的一些跑车（宝马或其他）一模一样。

在更具侵略性的运动模式下，减震器会努力工作，帮助您在通过山口或赛道上可能遇到的任何弯道时保持一切正常，因为显然X5M驾驶员会这样做。前轮采用295节轮胎，后轮采用315节（三百一十五节）米其林Pilot Sport 4S轮胎，这套橡胶发挥了巨大的作用。有了这种动力，以及X5M偏重后轮驱动的倾向，您会很乐意拥有它，并享受它提供的抓地力。

我有机会在不列颠哥伦比亚省奥索尤斯27号赛车公园的赛道上试驾了X5M竞速版，即使与M2和硬核M3CS等更传统的运动型汽车相比，X5M虽然感觉更重，但至少有足够的空间让它感觉像属于它一样——即使很少有车主会把他们的X5M带到那样的环境。

2024款宝马X5M竞速版加拿大定价——161,782美元

关于2024款宝马X5M竞速版的一些问题

• 非竞速版X5M是否仍然可用？

2024年获得X5M的唯一方法是竞速版。那些寻求稍微不那么硬核体验的人可能想要考虑X5M 60i。有了它，你仍然会得到V8发动机，但调校略低（523马力和553磅英尺）以及更柔和的底盘设置。

• X5M和X6M的动力有什么区别吗？

X6M四门轿跑车的动力与更传统的X5M相同，但它有一些额外的造型元素，例如碳纤维后扰流板。

最后一句话

老实说，真的没有必要把X5M Competition开到赛道上。并不是说真的“需要”把公路车开到赛道上。但是有了这款SUV，您可以在山间轻快驾驶中获得所需的所有性能乐趣；赛道只是多余的。只要坐上车，按下带有水晶镶嵌的启动按钮，突然间，那些清晨开车去冰球场的时光似乎就不那么糟糕了……

2024年宝马X5M竞速版的竞争对手：

• 奥迪RS Q8

• 梅赛德斯-奔驰 AMG GLE 63 S

• 保时捷卡宴GTS